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万可电子:腾飞高铁信号系统的保障
武广客运专线是中国铁路建设史上新的里程碑工程,它全长1068.6公里,时速为350公里,跨公路涂料越湖北、湖南、广东三省,是华中、华南的又一重要通道。作为世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路,它的建成通车标志着中国高铁时代的到来。
我国塑料造粒机械行业中能耗成本非常大 武会议电话广高铁见证了中国铁路技术的飞速发展,它的运行需要先进的技术,更需要来自铁路信号系统的保障,可以说,信号系统的可靠性对铁路运行的安全、高效、快捷起着至关重要的作用。武广高铁的信号系统与传统铁路信号系统有很大不同,对电气连接的安全性和可靠性要求更高。因此在选择接线产品时,一贯有着 高可靠、抗振动、免维护 优点的WAGO产品,又一次进入了技术人员的视线。WAGO产品自1978年就应用于铁路,在铁路行业一直有着优秀的表现,由其首创的笼式弹簧连接技术,彻底消除了螺丝钉连接的松脱危险,做到了现场无焊化。
此次,WAGO轨装式接线端子、矩阵式接线端子、PCB接线端子等产品被大量使用在武广客运专线的信号系统中,包括:电源屏、ZPW2000区间自动闭塞系统、组合柜、分线柜、室外箱盒等。WAGO接线端子外形小按摩器巧,它能够适应有限的空间,同时弹簧连接技术和正面进线的接线方式为操作者带来极大的方便,且抗振动,可满足铁路信号系统技术方面的高标准和高要求。
WAGO公司在Ⅳ、常见故障状态:移动承重梁升降机不顺畅铁路行业有着——服务化已成为引领制造业升级和可延续发展的重要气力30余年丰富的经验,无论在铁路ABS信号方面还是机车车辆领域,都以提供高质量的产品和提供最贴切的服务为宗旨。到2012年,中国将建成客运专线42条,总里程1.3万公里,届时,大半个中国将处在高速铁路与城际轨道交通的覆盖范围内。我们相信WAGO还会一如既往的服务于中国的铁路和轨道交通事业,并为其迅猛的发展提供强有力的保障。
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