120台ThinkStationS20图形工作站助力迈凯轮F1车队全速前进新日

定期更换电脑的人都面对这一事实：更换电脑是一件非常耗时且有时令人沮丧的工作。试想如果为120名重要的设计人员做这件事，而且不能中断F1车队的工作流程——它们需要全年365天每天24小时不间断地工作，而其赛车时速可达每小时200英里。所幸，联想喜爱这种挑战。

联想于2008年12月成为迈凯轮F1车队赞助商，这种新型合作伙伴关系为联想提升其设计部门的关键任务运算水平提供了机会。迈凯轮首席系统工程师Alan Duerden解释说：“我们曾经把之前应用工作站的能力发挥到了极致。它们的表现并不坏，毕竟我们用这些硬件赢得了2008年的冠军。但我们知道，当下的64位架构所能提供的能力要更加强大。”

MIDAS软件使模拟速度提升30%

更换为联想硬件的好处已经初露端倪。现在，利用MIDAS模拟软件在迈凯轮车队最新应用的联想ThinkStation S20工作站上执行任务，所需时间仅为之前的70%。如果英特尔四核至强W3570处理器的能力得到更充分的利用，这一数值将会更为理想。如果利用处理器密集型CAD设计软件，甚至可以实现更大的突破。

碳纤维底盘的关键A0图纸的更新速度提升75%

“对于碳纤维底盘的接合与机械加工，我们一般会使用七张A0尺寸的图纸，细节数量更多得难以置信。”Duerden表示：“在屏幕上做一处改动很容易，但要把这一改动转而体现在图纸上则需要花费大量的时间。借助全新的联想S20工作站，现在花费的时间仅为之前的25%。对于碳纤维组件，我们编写了一摞摞的手册，它被戏称作‘胶合书’，每本手册都由80张A3纸构成。我们一年要编写600本这样的手册。过去的工作站要花11分钟来编制这么一本手册，而我们现在用不到3分钟就能完成，一共节省了80个小时。”

“在更新参数时，基本模型图纸和组件的变化会在所有后续的相关图纸中有所体现。我们现在执行更新的时间不到以前的40%。由于我们每年发布超过2.5万张图纸，因此累计节约的时间就非常可观。最初我们预计某些领域的工作效率将提高2%，但在联想的工作站设备运行很短的一段时间内我们就意识到：我们可能大大低估了提高的幅度。事实上，10倍也许更接近它所取得的成绩。有一个老笑话说在更新一张图纸时可以喝一杯咖啡。现在这个笑话落伍了，因为更新速度实在太快了。”

工作效率提高20%

整个设计部门都改用统一平台以及更传统的操作系统（而非CAD专用软件）还意味着电子邮件和文档编写等任务可以应用常用办公软件完成了，也就不再需要内部开发特殊程序。80台功能强大的联想ThinkPad W500移动工作站使工程师无论在家还是在赛道上工作都可以像是在办公室中那样快捷。

此外，联想的系统不光在提高工作效率方面领先于对手，在环保方面的表现同样表现突出。无论处于工作模式还是休眠模式，联想ThinkStation S20工作站的功耗都明显低于之前使用的工作站。除成功节省高科技的迈凯轮技术中心的电费以外，ThinkStation S20较低的工作温度也减轻了空调系统的负担。对于一个像F1这样一个真诚致力于减轻自身对地球环境影响的体育运动而言，所有这一切都都非常重要。

对迈凯轮车队IT团队而言，要想在不中断MP4-25设计进程的前提下安装这120台新工作站，会是很困难的任务。但是，在联想的支持，该任务进展得十分顺利，只花费了9天的时间，而原本预计是15天。

“此次项目取得了巨大的成功，联想在这个过程中的表现让我们印象深刻。我们的设计办公室对此也做出积极的响应。许多工程师都在使用双屏幕工作，而这也是他们一直想要的工作模式。同时，单一工作环境的优势也已经逐渐显露出来了。” 迈凯轮IS总监Ian Robinson表示：“过去曾有的经历让人感到几分紧张。赛车团队要求的研制交付日期也非常地短，因此任何重大的停工都可能导致重大问题。而如今这些问题都消失不见了，安装工作也得以提前完成，且性能也得到了改善，所有这些都让我们更加坚定了一点：我们所做的决定是正确的。完工那一天大家已经很难辨认出哪些工作是迈凯轮完成的，而哪些工作是联想完成的。关于如何恰当迁移，相信这是很好的一课。”

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