厦鼓航线调整错峰效应显现借道嵩屿最少省半小时

发布时间：2021-01-20 18:41:16 阅读：次来源：锯床厂家

厦鼓轮渡航线调整进入第二天，磨合正在加快——数据显示，截至昨晚21时，厦鼓轮渡共运送上岛乘客24000人次，较前一天增加约3000人次。

昨日，厦鼓轮渡比前一天多运了3000多人上岛。

“多”出来的3000人次，绝大多数出现在东渡邮轮中心码头——昨日，东渡邮轮中心码头运送上岛游客16711人次，较前一天增加2642人次。另一个“上升大户”为嵩屿码头，昨日全天客流量约1700人次，比前天多了650余人次。

主管部门和责任单位优化服务流程、提升船班利用率，各家媒体积极宣传引导、游客分流错峰出行，是上述变化出现的主要原因。

【客流高峰】

比前一天来得早

昨天上午6点45分，东渡邮轮中心码头安检口前，已有一百多人在等待过安检。他们全是要搭首班船的游客，有散客，也有旅行团。游客张静介绍，听说票很紧张，首班人比较少，就一早赶过来了。现场唯一的旅行团来自厦门逍遥游国际旅行社。导游称，他们前天没买到票，于是决定昨天过来赶早班船。

记者了解到，昨日从东渡乘坐首班船前往三丘田的游客有123人，而前日只有24人，第二班船的282人也远超前日的39人。8点开始，几乎每班前往三丘田的船都搭载了超过300人，接近满载——这个时间点，比前天要来得早。

前往内厝澳的船高峰期来得稍晚，前四班船中，除了7点50分票价为35元的班次，其他三班最多的一班只搭载了13名游客。不过，这条航线的客流从8点半起出现井喷。

种种迹象表明，游客出行的错峰效应正在显现。与此同时，分流效应也在发力，选择从嵩屿码头前往鼓浪屿的游客大幅增加。

【部门出招】

缓解高峰时段买票难

前日厦鼓轮渡航线启动调整，初步实现了“居民优先、客流分开、提升品质、安全第一”，调整首日基本实现平稳过渡，市民、游客反映良好。但是，首日运行也存在高峰时段旅客买票难等情况。

针对这些情况，多部门、单位努力优化服务流程，提升船班利用率，包括本报在内的各家媒体也积极宣传引导游客分流错峰出行，早班船的客座率明显上升。与此同时，相关部门和单位在高峰时段加快验票、放客速度，确保船班整点发出；将售票窗口按航线进行划分，减少询问量、加快售票速度；加大广播和LED电子显示屏的信息量，及时显示最近几班船的余票量。

同时，游客也在积极适应变化。记者了解到，20日调整首日，约有8成游客不知道航班调整细节，昨日这一情况已明显好转，游客积极通过各种渠道了解信息。

在多方努力下，东渡邮轮中心码头昨日的客运量较前一日明显增加。轮渡工作人员介绍，9时至下午16时期间的船班基本都是满员出发，“头尾”的两个旅客低峰期上座率也明显提高。

延伸阅读：厦门鼓浪屿轮渡航线新航班时刻表

【新变化】

游客被合理分流感觉路都宽敞了

“很干净，也安静许多，仿佛回到了六七年前游客比较少的时候。鹭江道不那么堵了，进出岛也不用与游客在轮渡挤来挤去了，岛上居民的生活环境也好了很多。”——鼓浪屿居民詹丽华

游客正走在绿荫小道上

鼓浪屿的韵味回来了。静了，净了，居民的家园，仿佛回到了未曾经历喧嚣的六七年前；游客也终于可以悠闲地在岛上漫步了，拍照取景时，也不用再担心被陌生人“乱入”。

其实，2.4万人次登岛，昨日的鼓浪屿与平时相比，人数并没有减少。不过，游客被合理分流到岛上各处，上岛时段也更加均衡，岛上的空间顿时显得清朗了许多。

昨日下午3时许，记者在延平路上看到，游客三三两两，马路很宽敞。附近的龙头路人流虽然稍大，但比起以往的摩肩接踵，依然宽松了许多，游客甚至可以轻松地站在街上自拍，不用担心被人闯入镜头。

实际上，昨日鼓浪屿的上岛人数与平常相比并没有太大改变，但是由于上岛路线和时间的变化，岛上的人流分布变得更加均衡，岛上旅游环境有了明显的改善。昨天下午4时许，记者在内厝澳码头发现，附近人流不少，许多游客从内厝澳码头登陆鼓浪屿，然后沿着海岸线游览，还有人深入内厝澳片区的小路，寻找幽静的鼓浪屿。

清静，干净，这是这两天不少龙头社区居民的感受。除了一些商家聚集的主干道外，许多居民居住的街巷人烟稀少。人流分散，让原先喧闹的鼓浪屿东南部变得安静了许多。

地面也十分干净，无论是在街心公园、马约翰广场等人流密集地带，还是在泉州路、中华路等小路，都很难在地上发现垃圾。下午5点半，在泉州路上，清洁工人金增友坐在路边休息，在他面前是清洁的路面——“垃圾比较少，今天很快就扫完了，平时这时候肯定都还在忙。