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厦鼓航线调整错峰效应显现借道嵩屿最少省半小时

发布时间:2021-01-20 18:41:16 阅读: 来源:锯床厂家

厦鼓轮渡航线调整进入第二天,磨合正在加快——数据显示,截至昨晚21时,厦鼓轮渡共运送上岛乘客24000人次,较前一天增加约3000人次。

昨日,厦鼓轮渡比前一天多运了3000多人上岛。

“多”出来的3000人次,绝大多数出现在东渡邮轮中心码头——昨日,东渡邮轮中心码头运送上岛游客16711人次,较前一天增加2642人次。另一个“上升大户”为嵩屿码头,昨日全天客流量约1700人次,比前天多了650余人次。

主管部门和责任单位优化服务流程、提升船班利用率,各家媒体积极宣传引导、游客分流错峰出行,是上述变化出现的主要原因。

【客流高峰】

比前一天来得早

昨天上午6点45分,东渡邮轮中心码头安检口前,已有一百多人在等待过安检。他们全是要搭首班船的游客,有散客,也有旅行团。游客张静介绍,听说票很紧张,首班人比较少,就一早赶过来了。现场唯一的旅行团来自厦门逍遥游国际旅行社。导游称,他们前天没买到票,于是决定昨天过来赶早班船。

记者了解到,昨日从东渡乘坐首班船前往三丘田的游客有123人,而前日只有24人,第二班船的282人也远超前日的39人。8点开始,几乎每班前往三丘田的船都搭载了超过300人,接近满载——这个时间点,比前天要来得早。

前往内厝澳的船高峰期来得稍晚,前四班船中,除了7点50分票价为35元的班次,其他三班最多的一班只搭载了13名游客。不过,这条航线的客流从8点半起出现井喷。

种种迹象表明,游客出行的错峰效应正在显现。与此同时,分流效应也在发力,选择从嵩屿码头前往鼓浪屿的游客大幅增加。

【部门出招】

缓解高峰时段买票难

前日厦鼓轮渡航线启动调整,初步实现了“居民优先、客流分开、提升品质、安全第一”,调整首日基本实现平稳过渡,市民、游客反映良好。但是,首日运行也存在高峰时段旅客买票难等情况。

针对这些情况,多部门、单位努力优化服务流程,提升船班利用率,包括本报在内的各家媒体也积极宣传引导游客分流错峰出行,早班船的客座率明显上升。与此同时,相关部门和单位在高峰时段加快验票、放客速度,确保船班整点发出;将售票窗口按航线进行划分,减少询问量、加快售票速度;加大广播和LED电子显示屏的信息量,及时显示最近几班船的余票量。

同时,游客也在积极适应变化。记者了解到,20日调整首日,约有8成游客不知道航班调整细节,昨日这一情况已明显好转,游客积极通过各种渠道了解信息。

在多方努力下,东渡邮轮中心码头昨日的客运量较前一日明显增加。轮渡工作人员介绍,9时至下午16时期间的船班基本都是满员出发,“头尾”的两个旅客低峰期上座率也明显提高。

延伸阅读:厦门鼓浪屿轮渡航线新航班时刻表

【新变化】

游客被合理分流 感觉路都宽敞了

“很干净,也安静许多,仿佛回到了六七年前游客比较少的时候。鹭江道不那么堵了,进出岛也不用与游客在轮渡挤来挤去了,岛上居民的生活环境也好了很多。”——鼓浪屿居民詹丽华

游客正走在绿荫小道上

鼓浪屿的韵味回来了。静了,净了,居民的家园,仿佛回到了未曾经历喧嚣的六七年前;游客也终于可以悠闲地在岛上漫步了,拍照取景时,也不用再担心被陌生人“乱入”。

其实,2.4万人次登岛,昨日的鼓浪屿与平时相比,人数并没有减少。不过,游客被合理分流到岛上各处,上岛时段也更加均衡,岛上的空间顿时显得清朗了许多。

昨日下午3时许,记者在延平路上看到,游客三三两两,马路很宽敞。附近的龙头路人流虽然稍大,但比起以往的摩肩接踵,依然宽松了许多,游客甚至可以轻松地站在街上自拍,不用担心被人闯入镜头。

实际上,昨日鼓浪屿的上岛人数与平常相比并没有太大改变,但是由于上岛路线和时间的变化,岛上的人流分布变得更加均衡,岛上旅游环境有了明显的改善。昨天下午4时许,记者在内厝澳码头发现,附近人流不少,许多游客从内厝澳码头登陆鼓浪屿,然后沿着海岸线游览,还有人深入内厝澳片区的小路,寻找幽静的鼓浪屿。

清静,干净,这是这两天不少龙头社区居民的感受。除了一些商家聚集的主干道外,许多居民居住的街巷人烟稀少。人流分散,让原先喧闹的鼓浪屿东南部变得安静了许多。

地面也十分干净,无论是在街心公园、马约翰广场等人流密集地带,还是在泉州路、中华路等小路,都很难在地上发现垃圾。下午5点半,在泉州路上,清洁工人金增友坐在路边休息,在他面前是清洁的路面——“垃圾比较少,今天很快就扫完了,平时这时候肯定都还在忙。

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