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厦鼓航线调整同质不同价涉嫌价格歧视35元票价依据运营成本

发布时间:2021-01-20 19:07:13 阅读: 来源:锯床厂家

闽南网10月16日讯 10月20日,厦门本地居民和外地游客将执行不同的轮渡航线和票价(详见本报10月7日Y2版报道)。厦门港口管理局公告一出,引起各种热议:游客35元票价是怎么定出来的?将来会不会调整?本地市民带朋友上岛要么兵分两路要么多花钱,一定要这样吗?

昨天下午,海都记者带着这些问题,采访了厦门市物价局商品价格管理处长施耀宏。

延伸阅读:厦门鼓浪屿轮渡调整航线遭质疑:外地女朋友要从哪里上船厦门鼓浪屿轮渡航线新航班时刻表 往返票价详情

同质不同价涉嫌价格歧视

此次航线调整后,本地居民可从鹭江道轮渡码头、第一码头和海沧嵩屿码头三个地点上岛,票价往返8元不变,外地游客需从东渡邮轮码头、海沧嵩屿码头乘船上鼓浪屿,往返票价有30元、35元和50元三种价格。

针对本地市民带亲友上岛的情况,施耀宏告诉海都记者,如果居民陪亲友走游客通道,还享受居民价格,那就是同质不同价,涉嫌价格歧视。他解释,厦门物价部门制定相关办法时,已考虑到河北省的一个前车之鉴。

据悉,此前河北省曾经出台规定本省客运企业可享过路过桥费半价优惠,但因涉嫌价格歧视被举报,随后国家发改委责令改正,河北省政府也因此成了首个被“反垄断调查”的省级行政机关。

施耀宏说,至于鼓浪屿上的居民是否应该得到一些优惠的亲友票,这主要看岛上管理部门和轮渡运营部门之间的沟通协调,并不属于物价局的业务范围。

35元票价依据运营成本

新航线35元票价是如何制定出来的?为什么没有经过听证会?

施耀宏说,新航线票价制定的主要依据为运行成本。“厦鼓航线的来回里程差不多1.6公里,票价是8元;(从邮轮码头出发的)新航线来回总里程10公里,是旧航线的6倍多,航线拉长不可避免地增加了运营费用。”关于听证的质疑,施耀宏说,按照相关规定,如果是原来的老航线要调价,肯定要经过听证会,但新航线则无此必要。

他透露,按照国家发改委制定的《物价成本监审一般技术规范》和《政府制定价格成本监审办法》要求,商品定期监审的最低时间间隔不少于一年。也就是说,一年以后,物价部门将针对实际运营情况展开成本监审,如有必要会对价格进行一定调整。不过,因为价格监审过程设计一系列的技术规范,要完成调价最快也得再等一年半。( 海都见习记者 陈晓东)

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