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私家车漂白上路月赚1万多行业规范未出竞争愈演愈烈-【新闻】

发布时间:2021-05-28 17:55:05 阅读: 来源:锯床厂家

私家车漂白上路月赚1万多 行业规范未出竞争愈演愈烈

由“滴滴专车”掀起的一股潮流,让闫福海在内的出租车行业从业者都没有想到,昔日的“司机之友”,如今成了竞争对手,而在行业规范没有出台前,这种竞争恐将愈演愈烈。

闫福海的身份是济南市旅游汽车有限公司总经理,他向记者表示,网络专车引入了社会上的非营运车辆,而且大部分专车来自非营运车辆。

就在今年全国两会期间,对于私家车能否进入专车运营的提问,交通运输部部长杨传堂的回答简短有力:永远不允许。不过,与杨传堂表态几乎同时,记者在以租赁公司负责人身份与滴滴专车济南方面人士交流中,该人士坦承,“现在的专车基本都是私家车”。

在济南市交通业内人士看来,租赁公司俨然成了私家车进入专车行业的“漂白”工具。记者曾向滴滴专车方面发送采访提纲,询问互联网租车相关问题,但截至记者发稿,尚未收到回复。

从“朋友”到对手

“现在无缘无故退车的,有十来个,但我们公司本身车少。”春节刚过,一些出租司机的举动,给闫福海来了一个措手不及。在出租行业有着30年阅历的他,感觉此次离职潮可能远比以往严重,“大的出租公司走的人还要多,但更多的司机是在观望。”

在一位汽车租赁公司负责人看来,当前济南从事网络专车的司机,有相当一部分来自出租车系统,原因则在于收入的巨大差异。济南另外一家出租车公司人士告诉记者,现在出租司机一月收入也就4000元左右,但开专车的话,一月能挣到1万多甚至两万。

不过,进入2014年下半年,快的打车、滴滴打车等互联网叫车平台先后推出专车服务,提供包括奥迪、奔驰等中型以上的车,还为乘客提供矿泉水、手机充电等服务,吸引了越来越多的人。

闫福海突然意识到,“他们开始抢我们生意了。”

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