北京轨道交通2007年将占半数万芳
北京轨道交通2007年将占半数
在未来7年内,北京将建起现代化的城市公交体系。记者从北京市规委和规划获悉,该市将通过优化公交线网、增辟公交专用道、发展轨道交通、兴建公交换乘枢纽等措施大力发展公共交通,使之成为北京人出行的首选。 在交通较为顺畅的城市,市民出行有70%以上通过公共交通来实现,而目前该市市民出行仅有40%采用公共交通。与此同时,该市有自行车800万辆,机动车130万辆,私人小汽车更以年均4%的速度递增,城市道路面临着巨大压力。 为此,该市将实施四项工程推进公交优先战略。一是对既有线网进行优化,把目前按500米服务半径布设线网,改为以换乘基点为中心布设线网,压缩同一方向的公交线路,在大型立交桥、十字路口等换乘基点增设线路。二是继续在有条件的城市快速路及主干道上开辟公交专用道,进一步提高公交车运行速度。三是大力发展轨道交通。目前该市已规划有13条轨道交通线,总里程400多公里,到2007年底,其中的200公里将建成通车。四是兴建换乘枢纽。据介绍,该市换乘枢纽分为综合枢纽、地区性枢纽及换乘点三级,综合枢纽目前已规划有东直门、西直门、四惠、六里桥等4处,它们建筑面积在数万平方米以上,枢纽内可以实现公交、地铁、长途汽车、出租车等多种形式的换乘;地区性枢纽设在动物园、公主坟等客流集中的地方,可以实现多条公交线路的换乘;换乘点则主要满足少数几条公交线路的换乘。 到2007年底,上述公交优先工程将基本完成。届时京城百姓6成以上的出行将通过公共交通来实现,而轨道交通在公共交通中所占比例也由现在的10%升至50%。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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