南京15套应急预案确保乘地铁平安万芳

南京15套应急预案确保乘地铁平安

随着500位市民今天乘上盼望已久的地铁，南京地铁时代的大幕转眼就要正式拉开了。

掐着手指头算一下，现在离地铁观光运行只有49天了、试运营也只有172天了。记者昨日从南京地铁公司获悉，为保证南京地铁运营安全，将出现的事故损失和破坏降到最低，有关部门目前已经制订出15套应急预案。

在这15套应急预案中，包括《南京市城市轨道交道应急预案》、《发生火灾应急预案》、《地铁防爆措施应急处理办法》、《车辆脱轨应急处理预案》、《列车火灾应急处理预案》等，小到进站闸门失灵，大到地铁内发生火灾，都在预案内有详细规定，涵盖了轨道交道、车辆故障、通信问题、电力保障等12个方面的内容。

地铁公司有关负责人介绍说，南京地铁已经到了开通前的最后冲刺阶段，各种各样设备联调、预案制订都在紧张有序地进行中。这15套已经出台的应急预案仅仅是多项预案中的一小部分，更多的预案还在制订当中。

这位负责人还表示，南京地铁不仅仅有详细的突发事件应急预案，还有可靠的硬件设施。车站区间工程均采用钢筋混凝土结构，属于一级耐火建筑，装修材料等均采用不可燃或者阻燃材料，将车站自身着火的可能性降到最低。

同时，南京地铁还装备有国外先进的防灾报警系统，感应灵敏，能及时发现险情。此外，地铁公司所有司机、调度员、车站站长等都是在上海、广州甚至法国等地经过长时间的培训考核后持证上岗的，处理突发事件有着丰富的经验。

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列车发生了火灾怎么办？

根据《列车火灾应急处理预案》，如果列车在运行中发生火灾，若火势较小，司机应迅速把车开到最近的车站，同时通知车站人员做好相应准备工作。若火势较大，司机应立即降下接触网受电弓，切断外部高压电源，启动列车应急电源；同时向控制中心报告，得到指令后对乘客进行隧道疏散。若乘客发现火灾，应及时按动列车紧急报警按钮，并取出座椅下的备用灭火器进行灭火。

控制中心收到信息后，及时通知并协同地铁公安分局、消防、医务人员赶赴现场救援；开启通风系统紧急模式，将风往人流疏散的反方向吹送。

车站站务人员在接到疏散命令后，将迅速放下站台楼梯；车站引导人员立即前往事故区间引导乘客疏散。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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